מחקר חדש מצביע על כך שעד שנת 2030, החלפת סוללה ברכב חשמלי עשויה להיות זולה יותר מתיקון מנוע בנ*, ומאתגר את אחת הטיעונים העיקריים נגד אימוץ רכבים חשמליים.
לדברי גולדמן זאקס, עלויות סוללות מתח גבוה צפויות לרדת בצורה דרסטית, כאשר המחירים צפויים לרדת ל-80 דולר לקוט"ש עד 2026, כמחצית מהעלות ב-2023. חלק מההערכות יורדות עד ל-32 דולר לקוט"ש.
העלות של סוללות מתח גבוה כבר נחתכה בחצי במהלך שלוש השנים האחרונות, ומגמה זו אמורה להימשך, מה שהופך את הבעלות לזמינה יותר ויותר עבור הצרכנים ותומכת במעבר ארוך הטווח לרכב חשמלי.
מקור: fossbytes
