ליפמוטור B10, בשנה הבאה באירופה וכנראה גם בישראל
ליפמוטור B10 יהיה ז* עם שתי אפשרויות הנעה, המציעות עד 214 כוחות סוס ומהירות מרבית של 170 קמ"ש. Leapmotor שואפת לתמחר את ה-B10 מתחת ל-30,000 אירו, מה שימקם אותו כמתחרה ישיר ל-BYD Atto 3
עיצוב ומאפיינים
ה-B10 מאמץ את שפת העיצוב העדכנית ביותר של Leapmotor, בדומה לדגמי C10 ו-C16 שלה. הוא כולל פס תאורת יום מוארך, פנסים קדמיים הממוקמים בפגוש הקדמי וחזית סגורה עם כניסת אוויר גדולה. בפנים, ה-B10 מציע חמישה מושבים וניתן לצייד אותו במערכת מצלמות 360 מעלות וחיישן LiDAR על הגג
השקה ותמחור באירופה
ה-Leapmotor B10 צפוי לצאת לשוק באירופה בסוף 2025 עם תג מחיר תחרותי מתחת ל-30,000 אירו. אסטרטגיית תמחור אגרסיבית זו, בשילוב עם העיצוב והתכונות המודרניים שלו, עשויה להפוך את ה-B10 לבחירה פופולרית בקרב קונים אירופאים. Leapmotor נוקטת באסטרטגיית התרחבות בינלאומית דומה לזו של BYD, מה שמציב את הבמה ליריבות מעניינת בפלח שוק הרכבים החשמליים ההמוניים. בסין, ה-B10 צפוי לצאת למכירה בשנה הבאה עם מחיר התחלתי של כ-13,770 דולר. (שימו לב להפרש בין אירופה לסין במחיר)
ליפמוטור B10 יהיה ז* עם שתי אפשרויות הנעה, המציעות עד 214 כוחות סוס ומהירות מרבית של 170 קמ"ש. Leapmotor שואפת לתמחר את ה-B10 מתחת ל-30,000 אירו, מה שימקם אותו כמתחרה ישיר ל-BYD Atto 3
עיצוב ומאפיינים
ה-B10 מאמץ את שפת העיצוב העדכנית ביותר של Leapmotor, בדומה לדגמי C10 ו-C16 שלה. הוא כולל פס תאורת יום מוארך, פנסים קדמיים הממוקמים בפגוש הקדמי וחזית סגורה עם כניסת אוויר גדולה. בפנים, ה-B10 מציע חמישה מושבים וניתן לצייד אותו במערכת מצלמות 360 מעלות וחיישן LiDAR על הגג
השקה ותמחור באירופה
ה-Leapmotor B10 צפוי לצאת לשוק באירופה בסוף 2025 עם תג מחיר תחרותי מתחת ל-30,000 אירו. אסטרטגיית תמחור אגרסיבית זו, בשילוב עם העיצוב והתכונות המודרניים שלו, עשויה להפוך את ה-B10 לבחירה פופולרית בקרב קונים אירופאים. Leapmotor נוקטת באסטרטגיית התרחבות בינלאומית דומה לזו של BYD, מה שמציב את הבמה ליריבות מעניינת בפלח שוק הרכבים החשמליים ההמוניים. בסין, ה-B10 צפוי לצאת למכירה בשנה הבאה עם מחיר התחלתי של כ-13,770 דולר. (שימו לב להפרש בין אירופה לסין במחיר)
